財務 公司財報顯示今年因偽造車融資對象比去年提升5成

國內的造車新勢力，給我們的感覺總是：要麼在融資，要麼在融資的路上！ 3月18日，財務 公司發布了2019年第四季度及全年未經審計財務業績報告。不出意料，2019年又是虧損，淨虧損達到了113億元。 1年花200億，只賣了2萬台車！都說造車是資本密集型企業，一點不假。我們來看2019年一年花了多少錢呢？據未來財報顯示，2019年全年財務 公司總營收為78.2億元，同比上漲58%；2019年淨虧損則同比增長17.2%，達到113億元。粗略估算，財務 公司汽車2019年全年總共花了191.2億。同期，2019年財務 公司全年交付量僅為20565台。雖然財務 公司在2019年的交付量，同比上漲了81.2%，但是依然沒能實現盈虧平衡。財務 公司財報顯示，2019年全年淨虧損同比增長17.2%，達到113億元。保目標、降成本！ 2020年重點在2019年，78.2億元的總營收中，汽車業務銷售額為73.7億元。也就是說，迄今為止，賣車仍然是汽車最主要的收入來源。隨著量產交付不斷加速，該公司的營收能力也在逐步提升，但是財報顯示，2019年汽車銷售毛利率為-9.9%，高於2018年同期水平。也就是汽車銷售成本依然居高不下。汽車的銷售成本究竟有多高，從2018年的一項公開數據可以窺見。 2018年財報顯示，汽車銷售成本高達52億元，研發費用39.98億元，銷售及管理費用53.42億元。同期交付11348輛ES8，總收入49.51億元，毛利率為-5.2%，其中汽車銷售總額為48.52億元，佔總收入的98%。這意味著平均每賣一輛汽車的銷售成本就高達40多萬元。https://cashingpro.hk/zh/