草案還鼓勵社會資本家做停車場 投資。建設和經營停車場；鼓勵機構和個人利用地下空間資源開發建設公共停車場。此外，鼓勵政府機關等的機動車停車場向社會開放，停車場 投資鼓勵居住區配建停車場向社會開放。還提供了停車場收費牌正反面的參考式樣，要求經營者參照此樣式自行制作明碼標價牌，各停車場從即日起按照通知要求執行明碼標價。通過錯時停車將泊位向社會開放。停車場 投資收費全額繳入財政納入預算管理。其他投資主體投資建設的停車場如企事業單位和社團組織院內、商場、物業小區停車場等收取停車費，繼續使用地稅部門提供的稅務發票，納入地稅部門管理範圍。北京明確了車位分類，停車設施分類，停車場 投資規範了公交、出租、貨運、危險品運輸、班線客運、旅遊、租賃等車輛停車的設置、管理和停放要求，明確旅遊停車的規劃及公交用地供給。如此之多的機動車，並不能全部規範停車，在馬路上、小區內，經常可見活動場所、停車場 投資人行道被機動車佔有的亂停車現象。根據草案，北京明確了車位分類，停車設施分類，規範了公交、出租、貨運、危險品運輸、班線客運、旅遊、租賃等車輛停車的設置、管理和停放要求，停車場 投資明確旅遊停車的規劃及公交用地供給。但抵達廣州白雲機場的乘客卻不能在到達區門口坐上網約車，而是要拖著行李步行到機場的停車場。這不僅給乘客帶來不便，相較於能夠停在到達區門口的出租車，網約車攬客也沒有優勢。